Motorrad-Trackdays und freies Fahren auf dem Circuit de Lurcy-Lévis
Lurcy-Lévis, Frankreich
Derzeit ist kein Trackday geplant
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Über die Rennstrecke
Der Circuit de Lurcy-Lévis ist eine private Teststrecke von 2,6 km in Lurcy-Lévis im Département Allier, Region Auvergne-Rhône-Alpes. Der Betreiber veröffentlicht keine technischen Angaben: Seine Website besteht aus einer einzigen Seite, ohne Streckenplan, ohne Kurvenzahl, ohne Ausstattungsübersicht und ohne Streckenordnung. Zugangs-, Ausrüstungs- und Lärmbedingungen hängen daher vom Trackday ab, für den Sie sich anmelden. Zur Orientierung: Ein erfahrener Fahrer fährt zwischen 1'22" und 1'30", ein Experte zwischen 1'16" und 1'22". Preis und geltende Lärmgrenze stehen auf der Seite des jeweiligen Trackdays.
Streckenverlauf
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Praktische Informationen
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Häufige Fragen
Welche Lärmgrenze gilt auf der RennstreckeLurcy-Lévis?
Auf der Rennstrecke Lurcy-Lévis gilt eine Lärmgrenze von 102 dB, die bei der Ankunft mit einem Schallpegelmesser kontrolliert wird. Bei Überschreitung kann Ihnen das Fahren untersagt werden: Prüfen Sie vor der Anreise den Geräuschpegel Ihres Auspuffs und den Zustand des dB-Killers.
Wo kann ich in der Nähe der Rennstrecke Lurcy-Lévis übernachten?
Die Rennstrecke Lurcy-Lévis liegt in Lurcy-Lévis. Die meisten Fahrer buchen für die Nacht vor dem Trackday eine Unterkunft in der Nähe, damit sie beim morgendlichen Briefing ausgeruht sind und nicht vor dem Fahren noch anreisen müssen.
Brauche ich eine Lizenz oder Versicherung, um auf der Rennstrecke Lurcy-Lévis zu fahren?
Das hängt vom jeweiligen Trackday auf der Rennstrecke Lurcy-Lévis ab: Einige Veranstalter verlangen eine Lizenz oder einen Nachweis, andere begnügen sich mit dem Motorradführerschein und einem beim Briefing unterschriebenen Haftungsverzicht. Die genauen Bedingungen stehen auf der Seite des jeweiligen Termins. Ihre übliche Motorradversicherung deckt das Fahren auf der Rennstrecke nicht ab: Eine spezielle Tages- oder Jahresversicherung wird dringend empfohlen und ist bei manchen Veranstaltern Pflicht.
Den Leitfaden „Motorrad-Trackday“ lesen →