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TARMAGO
Circuit Autodromo Nazionale di Monza — Monza (Italien)

Motorrad-Trackdays und freies Fahren auf dem Circuit Autodromo Nazionale di Monza

Monza, Italien

5.793km
Länge
11
Kurven
5 rechts, 3 links · im Uhrzeigersinn
1194m
Längste Gerade
10m
Streckenbreite

Derzeit ist kein Trackday geplant

Lassen Sie sich per E-Mail benachrichtigen, sobald ein Veranstalter einen Termin auf Autodromo Nazionale di Monza veröffentlicht. Kostenlos, Abmeldung mit einem Klick.

Über die Rennstrecke

Der Autodromo Nazionale di Monza in Monza, Lombardei (Italien), erstreckt sich über 5,793 km im Uhrzeigersinn auf einer 10 bis 12 m breiten Strecke. Die Startgerade misst 1.194 m und endet an der Schikane der Prima Variante. Es folgen die Curva Biassono, die Seconda Variante della Roggia, die beiden Lesmo-Kurven, die Curva del Serraglio, die Variante Ascari und die Parabolica. Ein erfahrener Fahrer fährt Rundenzeiten zwischen 2'52" und 3'08", ein Experte zwischen 2'39" und 2'52". Von Mailand aus betritt man den Park über die Porta Vedano oder die Porta Santa Maria alle Selve; der Bahnhof Monza liegt 6,6 km entfernt, und die Buslinien 204 und 221 bedienen die Tore. Der Betreiber organisiert keine Motorrad-Trackdays: Seine Trackdays sind Straßenautos vorbehalten, ohne veröffentlichte Lärmgrenze für Motorräder. Preis und geltende Lärmgrenze stehen auf der Seite des jeweiligen Trackdays.

Rundenrekord im Rennen
1:42.229
von Tom Sykes (Kawasaki Ninja ZX-10R) (2013)
Typ
Permanente Rennstrecke
Offizielle Website
www.monzanet.it/ →

Streckenverlauf

Tracé du Circuit Autodromo Nazionale di Monza à Monza — Plan du circuit moto

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Praktische Informationen

Adresse
Autodromo Nazionale Monza SIAS S.p.A., Via Vedano 5, 20900 Monza (MB), Italie (siège administratif) ; siège légal Corso Venezia 43, 20121 Milano
Region
Lombardie

Anfahrt

Aus Mailand: viale Zara / viale Fulvio Testi / viale Brianza / viale Lombardia / Rondò dei Pini / Villa Reale, Parkeingang über Porta Vedano oder Porta Santa Maria alle Selve. Aus Turin: A4, dann Ausfahrt Cinisello Balsamo-Sesto San Giovanni. Aus Como/Varese: A9 bis Saronno, dann SS527. Aus Lecco: SS36. Aus Genua/Florenz/Bologna: Tangenziale Est von Mailand, Ausfahrt 16 Monza oder 20 Vimercate. Aus Venedig/Brenner: A4 Ausfahrt Agrate, dann SP13 (Porta Villasanta, Porta S. Giorgio oder Porta Lesmo). Bahnhof Monza in ca. 6,6 km (Linien S8, S9, S11), Bus 204 (Porta Vedano) und 221 (Porta S. Maria delle Selve).

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Kommende Trackdays

Derzeit ist kein Trackday geplant

Häufige Fragen

Wie komme ich zur RennstreckeAutodromo Nazionale di Monza?

Aus Mailand: viale Zara / viale Fulvio Testi / viale Brianza / viale Lombardia / Rondò dei Pini / Villa Reale, Parkeingang über Porta Vedano oder Porta Santa Maria alle Selve. Aus Turin: A4, dann Ausfahrt Cinisello Balsamo-Sesto San Giovanni. Aus Como/Varese: A9 bis Saronno, dann SS527. Aus Lecco: SS36. Aus Genua/Florenz/Bologna: Tangenziale Est von Mailand, Ausfahrt 16 Monza oder 20 Vimercate. Aus Venedig/Brenner: A4 Ausfahrt Agrate, dann SP13 (Porta Villasanta, Porta S. Giorgio oder Porta Lesmo). Bahnhof Monza in ca. 6,6 km (Linien S8, S9, S11), Bus 204 (Porta Vedano) und 221 (Porta S. Maria delle Selve).

Wo kann ich in der Nähe der Rennstrecke Autodromo Nazionale di Monza übernachten?

Die Rennstrecke Autodromo Nazionale di Monza liegt in Monza. Die meisten Fahrer buchen für die Nacht vor dem Trackday eine Unterkunft in der Nähe, damit sie beim morgendlichen Briefing ausgeruht sind und nicht vor dem Fahren noch anreisen müssen.

Brauche ich eine Lizenz oder Versicherung, um auf der Rennstrecke Autodromo Nazionale di Monza zu fahren?

Das hängt vom jeweiligen Trackday auf der Rennstrecke Autodromo Nazionale di Monza ab: Einige Veranstalter verlangen eine Lizenz oder einen Nachweis, andere begnügen sich mit dem Motorradführerschein und einem beim Briefing unterschriebenen Haftungsverzicht. Die genauen Bedingungen stehen auf der Seite des jeweiligen Termins. Ihre übliche Motorradversicherung deckt das Fahren auf der Rennstrecke nicht ab: Eine spezielle Tages- oder Jahresversicherung wird dringend empfohlen und ist bei manchen Veranstaltern Pflicht.

Den Leitfaden „Motorrad-Trackday“ lesen →