Motorrad-Trackdays und freies Fahren auf dem Circuit Autodromo del Mugello

Über die Rennstrecke

Das Autodromo del Mugello in Scarperia in der Toskana bietet 5,245 km und 15 Kurven. Sie fahren im Uhrzeigersinn auf einer Strecke, die den toskanischen Hügeln folgt. Die Gerade erreicht 1.141 m. San Donato, die erste Kurve nach dem Start, ist zugleich die langsamste der Strecke. Luco führt leicht bergauf nach links und eröffnet eine lange Kurvenfolge. Ein erfahrener Fahrer fährt Rundenzeiten zwischen 2'37" und 2'51". Für einen Experten liegt der Referenzbereich zwischen 2'25" und 2'37". Das Paddock erstreckt sich über mehr als 40.000 m². In seinem nördlichen Teil finden Sie eine Selbstbedienungstankstelle. Stromanschlüsse und Druckluft stehen zur Verfügung. Im Hauptgebäude gibt es ein Selbstbedienungsrestaurant für die Mahlzeiten. Das medizinische Zentrum ist während des Streckenbetriebs mit ärztlichem und medizinischem Assistenzpersonal besetzt. Es verfügt über Diagnose-, Röntgen- und Notfallausrüstung. Laut Streckenordnung muss der Geräuschpegel die Homologationsgrenzen des Fahrzeugs oder die vom Verband festgelegten Grenzen für die Kategorie einhalten. Die Messungen erfolgen nach den nationalen Sportreglements mit stichprobenartigen Kontrollen; die Strecke veröffentlicht keinen eigenen Zahlenwert als Grenzwert. Sie müssen einen homologierten Integralhelm, eine Lederkombi aus 1 oder 2 Teilen, einen Rückenprotektor, Handschuhe und Stiefel tragen. Jede Veränderung am Helm ist verboten, insbesondere das Anbringen einer Kamera. Preis und geltende Lärmgrenze stehen auf der Seite des jeweiligen Trackdays.