Motorrad-Trackdays und freies Fahren auf dem Circuit Autodromo Vallelunga

Über die Rennstrecke

Der Autodromo Vallelunga in Campagnano di Roma in Latium (Italien) wird im Uhrzeigersinn auf 4,11 km in der Motorradversion (4,085 km für Autos) und 14 Kurven gefahren. Die Strecke ist 11 bis 14 m breit, die Gerade misst 547 m, und der Kurs steigt und fällt über 16 m Höhenunterschied, mit einer maximalen Steigung von 2,32 %: eine lange Beschleunigung, eine harte Bremszone, dann Kurven mit Radien von 23 bis 166 m. Ein Club-Kurs von 1,746 km kommt hinzu. Ein erfahrener Fahrer fährt Rundenzeiten zwischen 2'03" und 2'14", ein Experte zwischen 1'54" und 2'03". Die Sessions lassen maximal 50 Motorräder auf der Strecke zu, mit 60 km/h in der Boxengasse und einem obligatorischen Briefing. Vor Ort säumen 24 Boxen von 50 bis 100 m² die Strecke, jede mit bis zu 63 A angeschlossen. Eine Selbstbedienungstankstelle mit bleifreiem 101 RON befindet sich nahe dem Haupteingang. Gommista, Racing-Shop, Bar-Restaurant und permanentes medizinisches Zentrum liegen auf dem Gelände. Der Zuschauerparkplatz ist kostenpflichtig; Wohnmobile sind dort zugelassen, ohne eingerichteten Stellplatz und ohne Übernachtung vor Ort, außer bei veranstaltungsspezifischer Ankündigung. Zum Reglement: Die Grenze liegt laut Streckenreglement bei 102 dB, mit Serienauspuff oder dB-Killer als Pflicht und stichprobenartigen Kontrollen; die Messmethode ist nicht veröffentlicht. Homologierter Helm, nicht teilbare einteilige Lederkombi, Handschuhe und Rennstiefel werden verlangt, der Rückenprotektor wird empfohlen, und die Kamera wird ausschließlich am Motorrad befestigt. Erforderlich sind ein Motorradführerschein A1, A2 oder A3, eine FMI-Lizenz Velocità oder eine Tessera Sport FMI; Minderjährige sind ab 14 Jahren mit einer FMI-Lizenz Velocità zugelassen. Preis und geltende Lärmgrenze stehen auf der Seite des jeweiligen Trackdays.