Trackdays et roulages moto au Circuit Autodromo Vallelunga

À propos du circuit

L'Autodromo Vallelunga, à Campagnano di Roma dans le Latium (Italie), se roule dans le sens horaire sur 4,11 km en version moto (4,085 km pour les autos) et 14 virages. La piste mesure de 11 à 14 m de large, la ligne droite fait 547 m et le tracé monte et descend sur 16 m de dénivelé, avec une pente maximale de 2,32 % : une longue accélération, un gros freinage, puis des virages au rayon de 23 à 166 m. Un circuit Club de 1,746 km s'y ajoute. Un pilote confirmé tourne entre 2'03" et 2'14", un expert entre 1'54" et 2'03". Les sessions acceptent 50 motos en piste au maximum, avec 60 km/h en pit lane et un briefing obligatoire. Sur place, 24 box de 50 à 100 m² bordent la piste, chacun raccordé jusqu'à 63 A. Une station de carburant en libre-service, sans plomb 101 RON, se trouve près de l'entrée principale. Gommista, racing shop, bar-restaurant et centre médical permanent sont dans l'enceinte. Le parking spectateurs est payant ; les camping-cars y sont admis, sans aire aménagée ni nuit sur place, sauf annonce propre à un événement. Côté règlement, la limite est de 102 dB d'après le règlement du circuit, avec échappement d'origine ou dB killer obligatoire et contrôles aléatoires ; la méthode de mesure n'est pas publiée. Casque homologué, combinaison cuir intégrale non divisible, gants et bottes piste sont exigés, la dorsale est conseillée et la caméra se fixe sur la moto uniquement. Il faut un permis moto A1, A2 ou A3, une licence FMI Velocità ou une Tessera Sport FMI ; les mineurs sont admis dès 14 ans avec une licence FMI Velocità. Le tarif et la limite sonore appliquée figurent sur la fiche de chaque journée.