Motorrad-Trackdays und freies Fahren auf dem Circuit Autodrom Most

Über die Rennstrecke

Das Autodrom Most in Most, im Ústecký kraj in Nordböhmen (Tschechien), erstreckt sich über 4,212 km und 21 Kurven, 9 Links- und 12 Rechtskurven, im Uhrzeigersinn. Die Strecke ist 12 bis 14 m breit. Die längste Gerade misst 792 m und endet in einer harten Bremszone. Das Relief bleibt bescheiden: 12,04 m Höhenunterschied, 2,8 % maximale Steigung und 3,2 % Gefälle. Ein erfahrener Fahrer fährt Rundenzeiten zwischen 2'05" und 2'16", ein Experte zwischen 1'56" und 2'05". Den Motorrad-Streckenrekord hält Nicolò Bulega mit 1'29"920 auf Ducati Panigale V4R, aufgestellt 2026. Die Strecke ist von Deutschland, Österreich und Polen aus leicht zu erreichen. Das Fahrerlager öffnet am Vortag ab 19 Uhr, die 42 Boxen ab 20 Uhr, mit maximal 2 Motorrädern pro Box und 4.000 W elektrischer Leistung. Sie tanken ausschließlich an den vom Betreiber ausgewiesenen Stellen. Ein exklusiver Anbieter übernimmt die Verpflegung auf dem Gelände. Das medizinische Zentrum am Ende der Boxengasse dient den offiziellen Veranstaltungen; an den übrigen Tagen befindet sich die Erste Hilfe im Rennleitungsturm. Das Gelände bleibt das ganze Jahr geöffnet, mit reduzierten Streckenzeiten im Winter. Laut Betriebsreglement der Strecke sind Motorräder auf 99 dB plus 2 dB Toleranz begrenzt, gemessen im Stand bei 4.500 U/min, Mikrofon 1 m vom Auspuff entfernt im 45°-Winkel, sowie auf 108 dB plus 2 bei der Vorbeifahrt. Ein dB-Killer ist Pflicht, außer bei Serienauspuff. Für die freien Trainings des Betreibers in Sessions von 25 min: Spiegel eingeklappt oder abgeklebt, zusammengezippte Kombi, Stiefel, Handschuhe, unbeschädigter Helm, mindestens 18 Jahre und unterschriebene Erklärung am Startturm. Preis und geltende Lärmgrenze stehen auf der Seite des jeweiligen Trackdays.