Trackdays et roulages moto au Circuit Autodrom Most

À propos du circuit

L'Autodrom Most, à Most, dans l'Ústecký kraj, en Bohême du Nord (Tchéquie), déroule 4,212 km et 21 virages, 9 à gauche et 12 à droite, dans le sens horaire. La piste mesure 12 à 14 m de large. La plus longue ligne droite fait 792 m et se termine sur un gros freinage. Le relief reste modeste : 12,04 m de dénivelé, 2,8 % de pente maximale et 3,2 % de descente. Un pilote confirmé tourne entre 2'05" et 2'16", un expert entre 1'56" et 2'05". Le record moto est détenu par Nicolò Bulega, en 1'29"920 sur Ducati Panigale V4R, en 2026. Le circuit se rejoint facilement depuis l'Allemagne, l'Autriche et la Pologne. Le paddock ouvre dès 19 h la veille, les 42 box dès 20 h, avec 2 motos maximum par box et 4 000 W de puissance électrique. Vous ravitaillez uniquement aux emplacements désignés par l'exploitant. Un fournisseur exclusif assure la restauration sur le site. Le centre médical, en bout de voie des stands, sert aux épreuves officielles ; les autres jours, les premiers secours se trouvent à la tour de direction de course. Le site reste ouvert toute l'année, avec des horaires de piste réduits en hiver. D'après le règlement d'exploitation du circuit, les motos sont limitées à 99 dB plus 2 dB de tolérance, mesurés en statique à 4 500 tr/min, micro à 1 m de l'échappement à 45°, et à 108 dB plus 2 au passage. Un dB-killer est obligatoire, sauf échappement d'origine. Pour les roulages libres de l'exploitant, en sessions de 25 min : rétroviseurs rabattus ou scotchés, combinaison zippée, bottes, gants, casque intact, 18 ans minimum et déclaration signée à la tour de départ. Le tarif et la limite sonore appliquée figurent sur la fiche de chaque journée.