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Pression pneus moto piste & guide des gommes

Retrouvez les pressions piste Michelin, Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Kingtyre et Avon selon votre pneu. Comparez votre mesure et les différentes gommes.

Pressions des pneus

Choisissez votre pneu avant et votre pneu arrière.

Unité

Changer d’unité efface les mesures saisies sur les deux pneus, sans modifier vos sélections.

Pneu avant

Reprenez la dimension et le code gomme inscrits sur votre pneu.

Quand mesurez-vous la pression ?

Sélectionnez votre pneu et le moment de la mesure pour voir la pression.

Pneu absent ? Ne choisissez pas une référence approchante : demandez conseil au technicien pneus.

Pneu arrière

Reprenez la dimension et le code gomme inscrits sur votre pneu.

Quand mesurez-vous la pression ?

Sélectionnez votre pneu et le moment de la mesure pour voir la pression.

Pneu absent ? Ne choisissez pas une référence approchante : demandez conseil au technicien pneus.

Comprendre avant de choisir

Guide des gommes

SC1, SC2, MS… Que changent ces gommes ? Choisissez votre pneu pour comparer leurs usages.

Choisissez une marque, un modèle puis votre pneu. Seule la fiche qui vous concerne s’affichera.

Un même code ne signifie pas la même chose sur tous les pneus. Ne transposez pas ces conseils à un autre modèle ou à une autre dimension.

Bien utiliser le calculateur de pression piste

Quelle pression mettre dans ses pneus moto sur piste ?

Elle dépend du modèle, de la dimension et du moment de la mesure. L’outil affiche les références vérifiées pour votre sélection, sans correction automatique selon la météo ou le poids.

À froid et à chaud : quand faut-il mesurer ?

À froid signifie avant de rouler ou de chauffer le pneu. Après couvertures et en sortie de piste sont deux contrôles distincts. Respectez le moment, la durée et la température précisés avec le résultat.

Comment choisir entre SC1, SC2, SC3, MS ou Soft ?

Ces codes se lisent modèle par modèle. Le guide présente les différences décrites par les fabricants et les limites connues. Il n’invente pas de pression ni de température pour changer de gomme.

Lire le guide : pression à froid, couvertures et sortie de piste
Comment lire ces références ?
  • Une cible, une plage et un minimum sont trois indications différentes. L’unité change l’affichage, jamais la condition de mesure. Les notes, dates et extraits des sources restent accessibles avec chaque fiche.
  • Le catalogue est volontairement limité aux références officielles vérifiées. Une absence signifie « non documenté ici », pas « incompatible ». Sans fiche exacte, aucune valeur de remplacement n’est calculée.
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