
Circuit Paul Ricard
Le Castellet, FR
À propos du circuit
Circuit Paul Ricard, tracé mythique de 5,84 km au Castellet dans le Var, ancien GP de France F1. La ligne droite du Mistral (1,8 km) est l'une des plus longues au monde, 15 virages alternent sections ultra-rapides et zones techniques. Dégagements en enrobé abrasif (bandes bleues et rouges) pour une sécurité maximale, installations de niveau international — la référence française.
Tracé du circuit
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Infos pratiques
Équipements & services
Restaurant panoramique Le Castellet + buvette paddock
Accès
A8 direction Marseille, sortie n°9 La Ciotat / Le Castellet. Suivre fléchage "Circuit Paul Ricard" (8 km).
Parking
Paddock ouvert dès 7h00, accès par le Portail Sud.
Prochaines journées piste
Circuit Paul Ricard — EasyMonneret
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Circuit Paul Ricard — Tortue Team Race Day
Circuit Paul Ricard — Moto Club du Circuit Paul Ricard
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Questions fréquentes
Quelle est la limite sonore sur le circuit Circuit Paul Ricard ?
Le circuit Circuit Paul Ricard applique une limite sonore de 98 dB, contrôlée au sonomètre à l'arrivée. Au-delà, le roulage peut vous être refusé : vérifiez le niveau de votre échappement (et l'état de votre db-killer) avant de venir.
Combien coûte un trackday moto au circuit Circuit Paul Ricard ?
Les trackdays moto au circuit Circuit Paul Ricard vont d'environ 205 € à 429 € la journée, selon l'organisateur, le groupe de niveau et les options (coaching, location, assurance).
Comment accéder au circuit Circuit Paul Ricard ?
A8 direction Marseille, sortie n°9 La Ciotat / Le Castellet. Suivre fléchage "Circuit Paul Ricard" (8 km).
Quels équipements trouve-t-on au circuit Circuit Paul Ricard ?
Le circuit Circuit Paul Ricard dispose notamment de : Air comprimé, Douches, Restauration, Prises électriques, Boutique pièces. Les services exacts peuvent varier selon l'organisateur de la journée.
Où dormir près du circuit Circuit Paul Ricard ?
Le circuit Circuit Paul Ricard se situe à Le Castellet. La plupart des pilotes réservent un hébergement à proximité la veille du roulage, pour être frais au briefing du matin et éviter la route avant de rouler.