TARMAGO
Circuit Bugatti Le Mans à Le Mans (FR)

Circuit Bugatti Le Mans

Le Mans, FR

4.185km
Longueur
9
Virages
7 à droite, 4 à gauche · sens horaire
900m
Plus longue ligne droite
13m
Largeur piste
60m
Altitude
100dB
Limite sonore

À propos du circuit

Circuit Bugatti au Mans, tracé permanent de 4,2 km indissociable des 24 Heures et théâtre du Grand Prix de France MotoGP. Tracé compact et technique avec la célèbre chicane Dunlop et le virage de la Chapelle. Installations de classe mondiale, ambiance unique pour un trackday sur un circuit légendaire — expérience moto incontournable.

Record en course
1:29.919
par Jorge Martin (Ducati, MotoGP) (2024)
Type
Circuit permanent
Site officiel
www.lemans.org →

Tracé du circuit

Tracé du Circuit Bugatti Le Mans à Le Mans — Plan du circuit moto

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Infos pratiques

Adresse
Circuit des 24 Heures, 72100 Le Mans
Région
Pays de la Loire
Téléphone
02 43 40 24 24

Avis vérifiés

Aucun avis pour le moment. Seuls les pilotes dont la présence est vérifiée peuvent en laisser un.

Prochaines journées piste

Circuit Bugatti — BMC

Le Mans, FR
2 août 2026
80/80 places

ExpertConfirméIntermédiaireDébutant
232€/ pilote

Circuit Bugatti — BMC

Le Mans, FR
12 août 2026
80/80 places

ExpertConfirméIntermédiaireDébutant
232€/ pilote
Voir tous les trackdays → Calendrier filtré →

Questions fréquentes

Quelle est la limite sonore sur le circuit Bugatti Le Mans ?

Le circuit Bugatti Le Mans applique une limite sonore de 100 dB, contrôlée au sonomètre à l'arrivée. Au-delà, le roulage peut vous être refusé : vérifiez le niveau de votre échappement (et l'état de votre db-killer) avant de venir.

Combien coûte un trackday moto au circuit Bugatti Le Mans ?

Les trackdays moto au circuit Bugatti Le Mans vont d'environ 205 € à 480 € la journée, selon l'organisateur, le groupe de niveau et les options (coaching, location, assurance).

Où dormir près du circuit Bugatti Le Mans ?

Le circuit Bugatti Le Mans se situe à Le Mans. La plupart des pilotes réservent un hébergement à proximité la veille du roulage, pour être frais au briefing du matin et éviter la route avant de rouler.