Équipement moto piste : guide complet pour le trackday
Bien s'équiper est la première étape pour profiter d'un trackday en toute sécurité. Voici le guide complet de l'équipement moto piste — ce qui est obligatoire, ce qui est recommandé, et comment bien choisir.
Le casque intégral : votre protection numéro un
Le casque intégral est le seul type de casque accepté sur circuit. Il doit être homologué ECE 22.06 (la norme 22.05 est encore tolérée par la plupart des organisateurs).
Vérifiez que votre casque n'a pas subi de choc et que la visière est en bon état. Un casque de plus de 5 ans devrait être remplacé — les matériaux de protection se dégradent avec le temps.
Comment choisir son casque pour la piste ?
Privilégiez un casque sport ou racing avec une bonne ventilation. Sur circuit, vous allez transpirer beaucoup plus qu'en usage routier. Les marques de référence : Shoei, Arai, AGV, HJC, Shark.
La combinaison cuir moto piste
La combinaison cuir est obligatoire sur tous les circuits français. Deux options :
- Une pièce : protection optimale, pas de risque de remontée en cas de glissade — c'est le standard en trackday
- Deux pièces zippées : plus pratique au quotidien, acceptée si le zip fait le tour complet de la taille
L'épaisseur du cuir doit être d'au moins 1,2 mm. Les protections coudes, épaules et genoux doivent être certifiées CE niveau 2.
Budget : comptez 500€ à 1500€ pour une combinaison neuve. Le marché de l'occasion offre de bonnes affaires — vérifiez simplement l'état du cuir et des coutures.
Les gants moto racing
Gants cuir obligatoires avec protections aux phalanges. Les gants racing offrent le meilleur compromis entre protection et sensibilité au guidon.
Critères de choix :
- Cuir de kangourou ou de vachette
- Protections phalanges en carbone ou en plastique dur
- Protection paume (slider)
- Bon ajustement — pas de jeu dans les doigts
Les bottes moto circuit
Bottes montantes obligatoires, couvrant la malléole. Les bottes racing avec protection tibia et système anti-torsion sont recommandées.
Évitez les bottines basses — elles ne protègent pas la cheville en cas de chute.
La dorsale : protection souvent oubliée
De plus en plus d'organisateurs l'exigent. Si votre combinaison n'intègre pas de dorsale, ajoutez-en une séparée certifiée CE niveau 2.
La dorsale protège la colonne vertébrale en cas d'impact — c'est une protection essentielle qui ne coûte que 50€ à 150€.
L'airbag électronique : la révolution de la sécurité
Non obligatoire mais fortement recommandé. Les systèmes In&Motion et Alpinestars Tech-Air détectent la chute et gonflent en quelques millisecondes, protégeant le thorax, le dos et le cou.
Le coût est conséquent (gilet + abonnement mensuel), mais certains organisateurs proposent la location sur place pour 30€ à 60€ la journée.
Le petit équipement à ne pas oublier
- Bouchons d'oreilles — le bruit fatigue énormément
- Sous-combinaison technique — anti-transpiration, facilite l'enfilage
- Gaffer / scotch d'emballage — pour scotcher les phares et les clignotants
- Attaches de remorquage — exigées par certains organisateurs
- Fil de fer — pour sécuriser le bouchon de vidange
Retrouvez tous ces éléments dans notre checklist équipement interactive — cochez chaque item avant de partir pour être sûr de ne rien oublier.
Prêt ? Trouvez votre prochain trackday sur le calendrier Tarmago.