Trackdays et roulages moto au Circuit de Clastres
Clastres, France
95 dB en statique
95 dB(A) à 60 % du régime moteur, mesure à l'échappement avant l'accès à la piste (règlement intérieur) ; la FAQ du circuit parle de plein régime.
Vérifié le 02/10/2026
Aucun trackday programmé pour le moment
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À propos du circuit
Le Circuit de Clastres, à Clastres dans les Hauts-de-France, mesure 1,973 km et compte 14 virages sur la configuration décrite ici. Vous roulez dans le sens horaire, avec 6 virages à gauche et 8 à droite. La plus longue ligne droite atteint 425 m. Le règlement prévoit des configurations de 1 973 m, 2 450 m et 2 700 m, au choix de l'organisateur. L'Épingle et le Grand Gauche font partie des virages nommés. Sur le tracé de 1 973 m, un pilote débutant tourne entre 1'17" et 1'29". Un pilote confirmé tourne entre 1'02" et 1'08". L'entrée des utilisateurs des pistes se fait par la porte n°2, dite porte de Clastres, sur l'ancienne base aérienne dans l'Aisne. Le paddock principal couvre 5 000 m², le secondaire 1 700 m². La nuit sur place est possible la veille, si l'option d'accueil a été souscrite. Des douches sont disponibles. Un office traiteur de 20 m² est proposé en option, sans restauration publique annoncée. Le site dispose d'un centre médical et d'une ambulance. D'après le règlement du circuit, la limite est de 95 dB(A), mesurés en statique à l'échappement à 60 % du régime moteur, avant l'accès à la piste. Vous devez porter un casque intégral à visière, une combinaison cuir et une dorsale EN1621.2 de niveau 2. Un permis ou une licence valide ainsi qu'une assurance RC sont requis. Le tarif et la limite sonore appliquée figurent sur la fiche de chaque journée.
Tracé du circuit
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Infos pratiques
Équipements & services
Office traiteur de 20 m² en option pour les organisateurs ; pas de restauration publique annoncée.
Accès
Entrée des utilisateurs des pistes par la porte n°2 (porte de Clastres). Ancienne base aérienne de Clastres, dans l'Aisne.
Parking
Paddock principal de 5 000 m² et paddock secondaire de 1 700 m². Arrivée la veille possible uniquement si l'organisateur de la journée a souscrit cette option. Fermeture technique du 15 décembre au 15 janvier.
Avis vérifiés
Aucun avis pour le moment. Seuls les pilotes dont la présence est vérifiée peuvent en laisser un.
Organisateurs qui roulent au Circuit de Clastres
Organisateurs ayant programmé une journée sur ce circuit dans les 12 derniers mois ou à venir. Le nombre indique leurs journées sur la période.
- Team LH Racing 13 journées
- AK Racing 7 journées
- X-TREM Racing 5 journées
- Pkracing days 4 journées
- Scx Racing 4 journées
- MD Factory 3 journées
- Motorbike Events 3 journées
- PLF Racing 3 journées
- Riding Sensation 3 journées
- Starteam Racing 3 journées
- Team LD 3 journées
- BigJim Event 2 journées
- Circuitfun 2 journées
- OM Racing ASBL 2 journées
- Track Normandy Team 2 journées
- Circuitdagen 1 journée
- Moto Sport 76 1 journée
- SPEEDWAY SECLIN 1 journée
- Team Normandie 1 journée
Prix d’un roulage au Circuit de Clastres
89 € à 98 €/ pilote
Fourchette dans laquelle se situent la plupart des tarifs observés sur 62 journées depuis le 1 novembre 2025 (hors valeurs extrêmes). Le prix dépend du groupe, de l’organisateur et des options (coaching, location, assurance) ; il figure sur la fiche de chaque journée.
Comprendre le prix d’un trackday →Questions fréquentes
Quelle est la limite sonore sur le circuit Clastres ?
Le circuit Clastres applique une limite sonore de 95 dB, contrôlée au sonomètre à l'arrivée. Au-delà, le roulage peut vous être refusé : vérifiez le niveau de votre échappement (et l'état de votre db-killer) avant de venir.
Combien coûte un trackday moto au circuit Clastres ?
Les trackdays moto au circuit Clastres vont d'environ 89 € à 98 € la journée, selon l'organisateur, le groupe de niveau et les options (coaching, location, assurance).
Comment accéder au circuit Clastres ?
Entrée des utilisateurs des pistes par la porte n°2 (porte de Clastres). Ancienne base aérienne de Clastres, dans l'Aisne.
Quels équipements trouve-t-on au circuit Clastres ?
Le circuit Clastres dispose notamment de : Douches. Les services exacts peuvent varier selon l'organisateur de la journée.
Où dormir près du circuit Clastres ?
Le circuit Clastres se situe à Clastres. La plupart des pilotes réservent un hébergement à proximité la veille du roulage, pour être frais au briefing du matin et éviter la route avant de rouler.
Quels organisateurs proposent des roulages au circuit Clastres ?
19 organisateur(s) ont programmé des journées au circuit Clastres sur les douze derniers mois ou à venir, dont Team LH Racing, AK Racing, X-TREM Racing, Pkracing days, Scx Racing. Chaque organisateur a ses groupes, ses tarifs et ses règles : comparez-les depuis leurs fiches.
Faut-il une licence ou une assurance pour rouler au circuit Clastres ?
Cela dépend de chaque journée au circuit Clastres : certains organisateurs demandent une licence ou un justificatif, d'autres se contentent du permis moto et d'une décharge signée au briefing. La condition exacte figure sur la fiche de chaque journée. Dans tous les cas, votre assurance moto habituelle ne couvre pas la piste : une assurance journée (ou annuelle) dédiée est fortement conseillée, certains organisateurs l'imposent.
Lire le guide « Journée piste moto » →