
Trackdays et roulages moto au Circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano)
Varano de' Melegari, Italie
108 dB en statique
108 dB(A) maximum pour les motos aux essais libres de l'exploitant (saison 2026) : moteur à mi-régime, sonomètre à 1 m de l'échappement, incliné à 45°, contrôle avant la piste ; autos 95 dB(A). La page anglaise du site, périmée, indique encore 95/98 dB(A) à ¾ du régime et 50 cm.
Vérifié le 02/10/2026
Aucun trackday programmé pour le moment
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À propos du circuit
L'Autodromo Riccardo Paletti est à Varano de' Melegari, près de Parme, en Émilie-Romagne (Italie) : la Pista 2350 fait 2,35 km pour 14 virages, 6 à droite et 8 à gauche, dans le sens anti-horaire. Largeur de 10 à 12 m, ligne droite de départ de 467 m, pente maximale 2,5 %, dévers jusqu'à 9,5 %. Deux virages ont un nom : la Curva Jacky Ickx, l'épingle près du pont, et la Parabolica. Il existe aussi une configuration courte de 1 640 m et une piste supermotard de 2 070 m. Record moto : 1'06"443 par F. Perotti sur BMW 1000 en 2017. Un pilote confirmé tourne entre 1'13" et 1'20", un expert entre 1'07" et 1'13". Le paddock couvre environ 14 000 m², avec bornes électriques, raccordements d'eau, sanitaires et douches. Les 22 box d'environ 40 m² ont des prises 220 V et 380 V. Camping-cars admis au paddock contre signature d'une décharge ; parkings et box non gardés. Le site ouvre de 7 h 30 à 18 h 30. Restaurant d'environ 140 couverts, self-service les week-ends de course, snack-bar. Sans demande préalable, l'exploitant ne garantit pas d'assistance médicale ni d'anti-incendie pendant les essais. La limite sonore fixée pour 2026 est de 108 dB(A), d'après le règlement du circuit : moteur à mi-régime, sonomètre à 1 m de la sortie d'échappement, incliné à 45°, contrôle avant l'entrée en piste. Tenue cuir obligatoire : combinaison une pièce ou deux pièces zippées, casque intégral (pas de modulable), dorsale, bottes et gants de piste. Il faut avoir 18 ans ; maxi-scooters et supermotards sont refusés ; demi-tour en piste et essais au paddock sont interdits. Le tarif et la limite sonore appliquée figurent sur la fiche de chaque journée.
Tracé du circuit
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Infos pratiques
Équipements & services
Restaurant de l'autodrome : salle d'environ 250 m² (≈140 couverts en tables rectangulaires ou ≈100 en tables rondes), self-service les week-ends de course ; snack-bar d'environ 80 m² ; terrasse extérieure ≈300 m². Contact : +39 0525 53328, autodromo.varano@cremonini.com.
Parking
Site ouvert Lun–Dim 07:30–18:30 (horaires du siège). Entrée et stationnement dans la zone paddock, y compris avec structures mobiles (camping-cars), soumis à la signature d'un formulaire d'assomption de responsabilité ; parkings et box à l'intérieur de l'autodrome non gardés.
Avis vérifiés
Aucun avis pour le moment. Seuls les pilotes dont la présence est vérifiée peuvent en laisser un.
Questions fréquentes
Quelle est la limite sonore sur le circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) ?
Le circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) applique une limite sonore de 108 dB, contrôlée au sonomètre à l'arrivée. Au-delà, le roulage peut vous être refusé : vérifiez le niveau de votre échappement (et l'état de votre db-killer) avant de venir.
Quels équipements trouve-t-on au circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) ?
Le circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) dispose notamment de : Douches, Restauration, Prises électriques. Les services exacts peuvent varier selon l'organisateur de la journée.
Où dormir près du circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) ?
Le circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) se situe à Varano de' Melegari. La plupart des pilotes réservent un hébergement à proximité la veille du roulage, pour être frais au briefing du matin et éviter la route avant de rouler.
Faut-il une licence ou une assurance pour rouler au circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) ?
Cela dépend de chaque journée au circuit Autodromo Riccardo Paletti (Varano) : certains organisateurs demandent une licence ou un justificatif, d'autres se contentent du permis moto et d'une décharge signée au briefing. La condition exacte figure sur la fiche de chaque journée. Dans tous les cas, votre assurance moto habituelle ne couvre pas la piste : une assurance journée (ou annuelle) dédiée est fortement conseillée, certains organisateurs l'imposent.
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