Trackdays et roulages moto au Circuit Bilster Berg

À propos du circuit

Le Bilster Berg, à Bad Driburg, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Allemagne), aligne 4,2 km et 19 virages, 10 à gauche et 9 à droite, sur 10 à 12 m de large. Le tracé se divise en une Westschleife de 1,8 km et une Ostschleife de 2,4 km. Les virages ont des noms : Kugelkopf, Jägerbuche, Hermannsschneise, Mausefalle, Steilwand. La plus longue ligne droite, la Pömbser Höhe, mesure 800 m. Le relief fait le circuit : 70 m de dénivelé, 44 bosses et creux, 26 % de descente dans la Mausefalle, suivie d'un virage à 180° et de la Steilwand à 21 % de montée. Un pilote confirmé tourne entre 2'06" et 2'17", un expert entre 1'56" et 2'06". Pour les journées moto, un médecin urgentiste est obligatoire sur place, en plus de l'ambulance et de son équipage. Le site est privé et fermé au public : vous entrez uniquement inscrit à l'événement. Deux paddocks, chacun avec sa voie des stands, 8 000 m² en haut et 6 000 m² en bas, offrent des halls de box avec prises force et eau. La nuit sur place est interdite, sauf exception avec gardiennage payant. Une station automatique au paddock supérieur délivre l'essence par carte bancaire. Le restaurant TURN ONE ouvre pendant les événements ; un catering peut être livré dans les box. Douches et service pneus sur place. Il n'existe pas de limite moto en dB à l'échappement : l'autorisation d'exploitation plafonne la puissance acoustique à 138 dB(A) par véhicule au passage, méthode DMSB, chaque événement étant évalué au préalable, transpondeur sur chaque moto. Équipement complet exigé : combinaison cuir, bottes moto, dorsale, casque intégral et gants à protections. 18 ans révolus, permis ou licence DMSB. Le tarif et la limite sonore appliquée figurent sur la fiche de chaque journée.