TARMAGO

Fahrtechnik • Motorrad auf der Rennstrecke

Linienwahl und Scheitelpunkt

Ein guter Eingang bereitet den Abschnitt nach der Kurve vor.

Die Technik verstehen

Die Linie ist Ihr gewählter Weg auf der Strecke. Der Scheitelpunkt ist der Punkt dieses Weges mit dem geringsten Abstand zum Kurveninnenrand. Er liegt somit nicht zwingend in der geometrischen Mitte. Seine Lage wird mit der Linie gewählt, unter Berücksichtigung des Eingangs und dessen, was auf den Ausgang folgt.[4]

Eine Kurve lesen, ohne UniversalrezeptPrinzipskizze einer Rechtskurve: Eine Linie verbindet den Eingang, den Punkt mit dem geringsten Abstand zum Innenrand und den Ausgang. Sie zeigt weder eine reale Strecke noch eine nachzufahrende Linie.EingangScheitelpunktAusgang
Nicht maßstabsgetreu. Der Scheitelpunkt gehört zur gewählten Linie und liegt nicht zwingend in der geometrischen Kurvenmitte. Die folgende Kurve kann eine andere Linie erfordern. [4]

Warum sie auf der Strecke zählt

Außen–innen–außen kann eine einfache Kurve veranschaulichen, löst aber nicht jede Kurvenfolge. Lange Kurven oder solche mit mehreren Scheitelpunkten erfordern eine andere Betrachtung. Immer einen späten Scheitelpunkt anzustreben kann deshalb ebenso einschränkend sein wie überall zu früh einzulenken.[4][7]

Fehler vermeiden

Einen Randstein anvisieren, als müsste man ihn berühren; die Linie eines schnelleren Fahrers ohne Verständnis des Eingangs kopieren; jede Kurve nach derselben Skizze fahren. Korrigieren Sie die Linie nicht abrupt, um einen verpassten Punkt doch noch zu erreichen. Verkehr, Flaggen und Veranstaltungsregeln haben Vorrang vor der geplanten Linie.[1][4]

Schrittweise daran arbeiten

Skizzieren Sie vor dem Turn eine Kurve, in der Sie sich wohlfühlen, und den folgenden Abschnitt. Bestimmen Sie Eingang, Scheitelbereich und Ausgang mit Abstand zu den Rändern. Üben Sie in Ihrer Gruppe die Wiederholung bei kontrolliertem Tempo, ohne zugleich den Bremspunkt zu verlegen. Prüfen Sie danach, wo die Abweichung begann: schon am Eingang oder erst am Ausgang? Gehen Sie schrittweise vor, ohne die Linie zu erzwingen oder die Skizze als überall gültige Fahranweisung zu behandeln.

Was Sie mit Tarmago prüfen können

Nutzen Sie die Streckennotizen, um Ihre gedankliche Skizze Kurve für Kurve festzuhalten. In unseren Telemetrie-Werkzeugen hilft die nach GPS-Geschwindigkeit eingefärbte Spur, den Sektor zu finden, bestätigt aber keinen genauen Abstand zum Randstein. Ein roter bester Sektorwert bedeutet eine Zeit, keine sicherere Linie. Beziehen Sie Verkehr, Bedingungen und Ihre Beobachtungen in die Deutung ein.

In unseren Telemetrie-Werkzeugen zeigt die Rundenanalyse einzelne Rundenzeiten, Zeitabstände, Sektorzeiten mit den Bestwerten in Rot und die nach GPS-Geschwindigkeit eingefärbte Spur. Ergänzen Sie Ihre Beobachtungen über die Streckennotizen, Kurve für Kurve. Prüfen Sie diese Daten im Fahrerlager, niemals als Ablenkung auf der Strecke. GPS-Messungen zeigen weder Ihren Blick noch den Bremshebeldruck oder die Gasgriffstellung.

Die detaillierte Analyse in unseren Telemetrie-Werkzeugen (Geschwindigkeitskurve, ideale Runde und Rundenvergleich) ist Teil des kostenpflichtigen Angebots Tarmago+.

Häufige Fragen

Liegt der Scheitelpunkt immer in der Kurvenmitte?

Nein. Es ist der Punkt Ihrer Linie, der dem Innenrand am nächsten liegt. Die Lage hängt von Linie und Kurvenfolge ab; die geometrische Mitte ist keine fahrtechnische Regel.

Sollte ich überall einen späten Scheitelpunkt wählen?

Nein. Kurvenform sowie vorheriger und folgender Abschnitt beeinflussen die Linienwahl. Beobachten Sie die Orientierungspunkte einer vertrauten Kurve und behalten Sie Reserven, statt ein Universalrezept anzuwenden.

Fachliche Quellen

Die Quellen belegen Grundsätze, keine allgemeingültigen Anweisungen für Ihr Motorrad. Die Übungsvorschläge und die Lehrbuchposition sind redaktionelle Orientierungshilfen von Tarmago, getrennt von den belegten Passagen. Passen Sie sie Ihrer Situation an und gehen Sie in Schritten vor, die Ihre Reserven erhalten. Die Regeln Ihres Veranstalters haben Vorrang vor denen der genannten Schulen.